Der TwinTrailer stellt jeden Tag erneut seine Widerstandsfähigkeit unter Beweis. Dieser Anhänger ist schnell und bequem zu handhaben, sicher und eine rentable und nachhaltige Investition. TwinTech stellt hohe Anforderungen an Haltbarkeit und verwendet entsprechende Hochleistungsmaterialien. Nur auf diese Weise können wir Ihnen die Qualität und Sicherheit des TwinTrailers gewährleisten. Die vielen ausgefeilten Möglichkeiten machen den TwinTrailer zu einem ausgesprochenen Mehrzweckanhänger. Mit den modularen H-Gestellen und Bordwänden können Sie den TwinTrailer je nach Bedarf und Ladung entsprechend ausrüsten. Die Hintertüren mit Doppelscharnieren lassen sich nicht nur seitwärts öffnen und feststellen, sondern dienen auch als Auffahrklappen zum Beladen von Maschinen, Ladegut, Abfällen, usw. Die Alu-Bordwandaufsätze lassen sich einfach und schnell entfernen. Die schwenkbaren Bordwände sind voll abklappbar, sodass auch das Beladen von der Frontseite und den Seiten ermöglicht wird. Damit kostet das Beladen von den Seiten nur wenig Aufwand und Zeit. Zur Sicherung der Stabilität wird das Ladegut mit Zurrbügeln am Ladeboden und Anbindehaken am Rahmen verzurrt. Alles in allem erfüllt dieser Anhänger in jeder Situation die jeweiligen Anforderungen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| TOHACO - MOTORRADTRANSPORTER (TV) |
Type | Abmessung | Höhe der Ladefläche | Max. zul. Ladegewicht | Leergewicht | Ladevolumen |
| cm | cm | kg | kg | kg |
MO116/2515Eco | 250x150 | ca. 34 | 1600 | ca. 395 | ca. 1205 |
MO116/2515 | 250x150 | ca. 34 | 1600 | ca. 420 | ca. 1180 |
MO116/2515TV | 250x150 | ca. 34 | 1600 | ca. 400 | ca. 1200 |
Dieser Tohaco-Anhänger wurde speziell für den Transport von Paletten/ Gabelhubwagen und Maschinen wie Minibaggern, Radladern und Hubstaplern entwickelt. Die Ladefläche kann am hinteren Ende komplett flachgelegt werden. Dadurch entsteht ein sehr kleiner Auffahrwinkel, sodass Sie Ihre Maschine, Palettenwagen oder Rollcontainer problemlos auf- und abladen können. Dank der unabhängigen Luftfederung und Niveauregulierung eignet sich dieser Maschinentransporter hervorragend für empfindliche Ladungen. Dieser komfortable Anhänger kann für nahezu jede Anwendung benutzt werden.
Auch lieferbar mit geschlossenem Aufbau, mit Plane + Spriegel, mit Seitenklappen oder mit Laubgitter.
Sofort verfügbare Modelle: Lagerware
Type Transporter | Abmessung | Höhe der Ladefläche | Max. zul. Ladegewicht | Leergewicht | Ladevolumen |
| cm | cm | kg | kg | kg |
MA227/3715 | 370x150 | ca. 34 | 2700 | ca. 637 | ca. 2063 |
MA235/3715 | 370x150 | ca. 34 | 3500 | ca. 662 | ca. 2838 |
MA227/3917 | 397X170 | ca. 34 | 2700 | ca. 650 | ca. 2050 |
MA235/3917 | 397x170 | ca. 34 | 3500 | ca. 700 | ca. 2800 |
MA227/4518 | 459X180 | ca. 34 | 2700 | ca. 765 | ca. 1935 |
MA235/4518 | 459X180 | ca. 34 | 3500 | ca. 790 | ca. 2710 |
Dieser Autotransporter wurde speziell für den Transport von PKW gebaut und optimiert. Dank der Luftfederung kann die Ladefläche komplett flachgelegt werden. Dadurch entsteht ein sehr kleiner Auffahrwinkel, sodass Sie nahezu jeden PKW problemlos und vor allem sicher auf- und abladen können; sogar PKW mit einer sehr geringen Bodenfreiheit bedingt durch z. B. tiefe Frontspoiler oder Seitenschweller.
Die maximale Breite der Ladefläche beträgt 200cm! Künftig brauchen Sie zum Auffahren keine Rampen mehr, die anschließend auch noch verstaut werden müssen und unterwegs oftmals klappern. Um selbständig auf- und abladen und Zeit sparen zu können, kann der Autotransporter auf Wunsch mit einem zweiten Kompressor, zusätzlichen Luftvorrat-Tank und einer Fernbedienung für das Federungssystem ausgestattet werden.
Die unabhängige Luftfederung mit Niveauregulierung sorgt für einen ganz besonderen Fahrkomfort. Das sehr bequeme Auf- und Abladen ohne Auffahrrampen in Kombination mit dem äußerst komfortablen Fahrverhalten machen diesen Autotransporter zum Anhänger der Zukunft.
Sofort verfügbare Modelle: Lagerware
Produktspezifikationen
Type | Abmessung | Höhe der Ladefläche | Max. zul. Ladegewicht | Leergewicht | Ladevolumen |
| cm | cm | kg | kg | kg |
AA227/4520 | 458x200 | ca. 34 | 2700 | ca. 750 | ca. 1950 |
AA235/4520 | 458x200 | ca. 34 | 3500 | ca. 750 | ca. 2750 |
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AA116/3518 | 350x180 | ca. 34 | 1600 | ca. 500 | ca. 1100 |
AA116/3518TV | 350x180 | ca. 34 | 1600 | ca. 475 | ca. 1125 |
AA118/3518 | 350x180 | ca. 34 | 1800 | ca. 525 | ca. 1275 |
PLANE & SPRIEGEL
Höhe: Wunsch
Farbe: Wunsch nach RAL
KOFFERAUFBAU
mit Heckrollo
Optional:
LED Beleuchtung innen
Zurrschienen
Sperrstangen
SEILWINDE
Batterie ist im MA und AA Anhänger Serienmäßig verbaut
Der Kipp-Liner ist einer der leichtesten Alu- Autotransportanhänger seiner Klasse.
Besonders beliebt ist der Anhänger durch die reichhaltige Serienausstattung.
Die Ladefläche kippt beim TKL gedämpft und federunterstützt um ein Drehlager.
Der TKL wird in den Gewichtsklassen 3,0t und 3,5t gebaut, Ablastungen sind jederzeit möglich.
Es gibt kaum einen Alu-Autotransportanhänger, mit so guter Serienausstattung wie der TKL von FGS.
Geschraubtes Chassis und Platteau ( fast alle Bauteile können im Schadensfall ersetzt werden).
Voll- LED Beleuchtung mit Kontrollgerät.
Teil- oder Vollgelochtes Platteau für Kässbohrer Hemmschuhe und Radgurte.
Zentralverriegelung für Auffahrschienen. Schienen über Gesamte Fahrzeugbreite verschiebbar.
Seine Hauptvorteile sind:
• Sehr gute Fahreigenschaften
• Auto-Kipp = optimale Stützlast
• Hohe Nutzlast – geringes Eigengewicht
• Einfaches Selbstkipp-Prinzip
• Geschraubte, stabile Konstruktion
• Professionelle Alu-Profiltechnik
• Geschlossene Ladefläche
• LED-Beleuchtung mit Funktionsüberwachung
• Durchgehende Kippwelle
• Ausgereifte Zubehörpakete
• Clevere Überfahrlösungen
• Korrosionsfestes, hochwertiges Aluminium
• Seitenborder eloxiert • Verzinkte Achskörper
• Starker beidseitiger Todpunktverschluss
• Automatische Bremsnachstellung (Knott Bremse)
• Gutes Preis-/Leistungsverhältnis
• 100km/H Zulassung
Der Kipp-Liner ist einer der leichtesten Alu- Autotransportanhänger seiner Klasse.
Besonders beliebt ist der Anhänger durch die reichhaltige Serienausstattung.
Die Ladefläche kippt beim TKL gedämpft und federunterstützt um ein Drehlager.
Der TKL wird in den Gewichtsklassen 3,0t und 3,5t gebaut, Ablastungen sind jederzeit möglich.
Die Variante Kommunal ist mit abknhem- und abklappbaren Bordwänden ausgerüstet.
Der Boden kann wahlweise komplett gelocht bestellt werden ( Transport von mehren Kleinmaschinen).
Zur Auswahl stehen ausziehbare Alu- Auffahrschienen in der Breite verschiebbar ggf. auch mit 3. mittlerer Auffahrschiene möglich.
Oder einen Alu- Auffahrklappe durchgehend.
Der TKL- Kommunal kann mit Plane & Spriegel ausgerüstet werden.
Es gibt kaum einen Alu-Autotransportanhänger, mit so guter Serienausstattung wie der TKL von FGS.
Geschraubtes Chassis und Platteau ( fast alle Bauteile können im Schadensfall ersetzt werden).
Teil- oder Vollgelochtes Platteau für Kässbohrer Hemmschuhe und Radgurte.
Zentralverriegelung für Auffahrschienen. Schienen über Gesamte Fahrzeugbreite verschiebbar.
Seine Hauptvorteile sind:
• Sehr gute Fahreigenschaften
• Auto-Kipp = optimale Stützlast
• Hohe Nutzlast – geringes Eigengewicht
• Einfaches Selbstkipp-Prinzip
• Geschraubte, stabile Konstruktion
• Professionelle Alu-Profiltechnik
• Geschlossene Ladefläche
• LED-Beleuchtung mit Funktionsüberwachung
• Durchgehende Kippwelle
• Ausgereifte Zubehörpakete
• Clevere Überfahrlösungen
• Korrosionsfestes, hochwertiges Aluminium
• Seitenborder eloxiert • Verzinkte Achskörper
• Starker beidseitiger Todpunktverschluss
• Automatische Bremsnachstellung (Knott Bremse)
• Gutes Preis-/Leistungsverhältnis
• 100km/H Zulassung